Ist dauerhaftes Schnellladen schädlich für den Akku?
Hallo,
das Ladegerät für meinen Boschakku ist kaputtgegangen (Powertube 625wh), nun überlege ich, mir einen Schnellader zuzulegen, um künftig etwas Zeit beim Laden einzusparen. Gibt es hier etwas zu beachten, ist das Ladegerät für den Dauereinsatz tauglich oder beschädige ich mir damit die Zellen, wenn ich es regelmäßig nutze? Kann keinerlei Warnhinweise finden, daher gehe ich aktuell davon aus, dass es ohne Probleme gehen sollte. Weiß jemand Rat?
Danke euch!
11 Kommentare von Nutzern
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die akkus und ladegeräte haben heutzutage einiges an elektronik verbaut, das heißt die ladespannung wird automatisch runtergeregelt, wenn es für den akku ungesund werden sollte. kann mir daher nicht vorstellen, dass der akku da einen schaden nimmt, zumal wir hier nur von 6a reden, das ist ja nicht die welt im vergleich zu den 4a eines normalen ladegerätes.
schlimmer ist es den akku immer auf 100% zu laden, da rät auch bosch von ab, weil der akku so nach und nach an kapazität verliert. klar, bei langen touren kommt man nicht drumherum und man braucht jedes prozent, aber im alltag einfach mal etwas früher vom ladegerät nehmen.
Ganz ausschließen würde ich es nicht, dass es sich auf die Lebensdauer der Batterie auswirken kann. Die einen sagen so, die anderen so, frag lieber bei Bosch direkt nach, in den Foren ist immer viel Halbwissen und Hörensagen mit dabei. Würde da auf Nummer sicher gehen, der Akku ist ja ziemlich teuer, wenn er ersetzt werden muss.
Hallo,
ich kann Entwarnung geben. Ich habe den Bosch Support angeschrieben, da mich dieses Thema ebenfalls interessierte. Die Antwort lautet:
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Die dauerhafte Nutzung des Fast Chargers hat keinerlei Einfluss auf die Lebensdauer oder die Kapazität des Bosch eBike Akkus. Sie können selbst entscheiden mit welchem unserer Ladegeräte Sie den eBike Akku aufladen (Compact Charger, Standard Charger oder Fast Charger). Ein Wechsel des Ladegerätes muss nicht erfolgen.
Unsere Bosch Charger schützen in Verbindung mit dem im Akku integrierten Batterie-Management-System den Akku vor Überlastung beim Laden, vor Schäden durch Extremüberladung oder vor Kurzschluss. Bosch Akkus sind ausschließlich mit original Bosch Ladegeräten zu laden, weil diese exklusiv für eBikes mit Bosch Antrieb vorgesehen sind und die Komponenten einen perfekt abgestimmten Lade- und Entladungsprozess dadurch sicherstellen.
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D.h. du kannst auch den Schnelllader für den Dauereinsatz nutzen, die Batterien schützen sich durch das eingebaute System selbst vor negativen Auswirkungen.
Viele Grüße
Matthias
In den Foren liest man dazu aber häufig anderes, was stimmt denn nun?
Ich weiß, dass es dazu auch andere Aussagen gibt, daher habe ich direkt den Hersteller kontaktiert. Aussagen in Foren sind oftmals mit Vorsicht zu genießen, es gibt viel Hörensagen oder Leute kennen 1-2 Fälle aus dem Bekanntenkreis und ziehen daher Rückschlüsse auf die Gesamtmenge. Letztlich ist es eine Glaubensfrage, wem man mehr vertraut, aber ich denke, dass ein Anbieter wie Bosch durch regelmäßige Wartungsintervalle mittlerweile Einsicht in hunderttausende Akkumetriken hatte, sodass ich mich da im Zweifel eher auf die Aussage von ihnen verlassen würde.
Naja, das der Hersteller da nix negatives zu sagt dürfte wohl klar sein xD Logisch das der mit dem Ladegerät auch gewinn machen möchte.
Aber letztlich ist es wirklich so, das langsameres Laden die Akkus schont, egal in welchem Brereich ;)
Bei einem 625er sind 6A „langsames laden“ !
Hallo,
Ich trage dazu mal meine Erfahrung mit ein.
Ich habe den powertube 400 akku von Bosch und lade den mit dem 2a Ladegerät etwa 5 Stunden dann ist der Rand voll für die Tour.
Zusätzlich hab ich mir das 6a Ladegerät geholt um schnell nachladen zu können.
Aufgefallen ist mir das der letzte Balken auf der tachoanzeige beim schnellladen deutlich schneller leer geht als mit dem langsamen Ladegerät.
Langzeitfolgen kann ich noch nicht zu sagen.
Beste Grüße.
Hallo,
ich bin gerade auf diesen Beitrag gestossen und kann hoffentlich zur Klärung beitragen. Die verbreitete 18650 Zelle sagt erstmal aus das sie 18 mm Durchmesser und 65 mm Länge hat . Was die 0 aussagt weiss ich auch nicht. Aber die Bauform sagt nichts über die Zelle selber aus. Es gibt sie mit mehr und weniger Energiegehalt. Also bei 3,7 Volt Nennspannung zum Bsp. mit 1000mAh oder 2000mAh somit ist bei den gesetzten 3,7 V der max. Energiegehalt an den mAh abzulesen.
Die Powertube 400 und 500 haben gleiche Ausmasse. Es liegt also nahe, dass die 500er bessere Zellen mit mehr mAh hat. Die Lade und Entladefähigkeit bestimmt der C Faktor, der im Datenblatt der Zelle vom Hersteller angeben wird. Eine 2000 mAh Zelle mit Ladefähigkeit 1 C darf also mit 2000mA geladen werden. Hätte die Zelle
3 C dann mit 6000 mAh. Die C Angabe ist auch meist noch zeitlich unterschiedlich also zB 4 C für 2 Min, 3 C für 20 Min und 1,3 C Dauerbetrieb
Die Schnellladung bei E Fahrzeugen wird auf 80% der max. Ladung begrenzt, sonst nimmt die Zelle Schaden. Deshalb würde ich einfach den Aussagen von Bosch vertrauen und schadlos mit lächerlichen 6 A laden.
Bosch hat sicherlich kein Interessen an Reklamationen.
Wer mehr Zeit hat kann aber gene mit 2 oder 4 A laden., weil Zellen es immer gerne langsam haben, dann aber auch bitte nur in ECO fahren .
Übrigens, wenn ihr die vollen 250 W am Motor nutz gibt die Batterie 7 A an den Motor ab nur mal so zum Vergleich zum Ladevorgang.
was ich nicht so ganz verstehe, in den Akkupacks sind doch 18650 Zellen verbaut, oder? Die verbaut oder verbaute Tesla kürzlich auch in seinen Autos. Da man Teslas innerhalb von 20-30 Minuten per Super Charger aufladen kann, können diese Zellen also theoretisch noch viel schnellere Ladeströme handeln und Tesla wirbt damit, dass man das 1000 mal oder noch häufiger tun kann, ohne dass die Kapazität spürbar leidet, erst dann nimmt sie nach und nach ab. Der Fast Charger von Bosch braucht dagegen dafür 2,5-3 Stunden, das sollte die Zellen doch wirklich nicht überfordern, oder? Selbst wenn unterschiedliche Sicherungen verbaut sind, ändert das ja nichts daran, dass jede einzelne Zelle innerhalb von 30 Minuten wieder voll ist beim Tesla, sie also entsprechend viel Ladeleistung abbekommen. Reichen 6A vom Bosch Ladegerät aus, um so eine Zelle über die Maßen zu belasten? Bin kein Elektriker, aber rein logisch betrachtet erscheint mir diese Angst nicht rational, wenn man sieht, wie diese Zellen sonst genutzt werden. Vielleicht kann jemand Licht ins Dunkeln bringen, ob es da irgendeinen Unterschied gibt :)
Ich habe mein 6A Ladegerät verkauft da ich es nicht mehr benötige, der Käufer sagte mir, er will nur noch mit 4A Laden da es offenbar defekte gibt… wohl BMS das es nicht verträgt??? jedenfalls heute mal per Zufall die neuste Akkus bei Bosch angeschaut.. also Smart System, da gibt es 6A laden nicht mehr (Fast Charger) angaben fehlen. frage mich warum ;) hat wohl einen Grund… https://www.bosch-ebike.com/ch/produkte/akkus